2019冠状病毒疾病
经济复苏
仪表盘

这场全球大流行以不同寻常的方式影响了我们的州、民族和世界。在我们州制造业的引领下,伊利诺斯州正在走向复苏,制造业帮助我们迎接了国家历史上的每一次挑战。IMA现188app官网在的重点是帮助会员为他们的雇员接种疫苗,以及重建和恢复我们的经济。
伊利诺伊州制造商协会是一个值得信赖的合作伙伴,在危机期间与我们州的制造商和企业携手合作,提供准确及时的信息,确保您的企业能够继续安全高效地运营。此仪表板突出显示关键指标,以帮助指导我们当选官员的商业投资和政策决策。

伊利诺斯州就业保障部每月公布失业率,将伊利诺斯州的失业率与美国全国失业率进行比较。

伊利诺伊州就业保障部发布失业保险(UI)数据。UI统计数据来源于当前申请失业保险和领取失业保险的个人的行政数据。当前和历史数据也可按月、每季度、每半年和每年提供。

伊利诺伊州就业保障部(IDES)每月发布当前就业统计(CES)。CES是按行业/部门提供的(总Nofarm)。

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职位空缺和劳动力流动调查(震动)节目制作实验估计188app官网所有50个州和哥伦比亚特区在就业空缺、雇佣和离职方面的非农业水平。

伊利诺伊州就业保障部发布本地区失业统计数据(LAU),每月和年度劳动力、就业、失业以及人口至少为25000的州、大都市地区、县和市的失业率估计。188app官网

下图是伊利诺伊州各县当前的失业率。

采购管理人员指数(PMI)的经济健康指标是基于五大指标:新订单,库存水平,生产,供应商交付和就业环境。PMI是衡量制造业经济趋势的现行方向。该指数基于供应管理研究所进行的制造供应管理员的调查。要求参与者在许多类别中衡量活动,如新订单,库存和生产,然后将这些子指数组合以创建PMI。50以上的PMI将指示制造经济的总体扩大,而50以下的PMI表示制造经济的缩小。

美国人口普查局收集和发布数据,以提供国内零售贸易、批发贸易和制造商活动综合变化的广泛和及时措施。本报告中的估计值基于三项调查的数据:零售贸易月调查、批发贸易月调查和制造商船工ts、库存和订单调查。188app官网

  • 月度零售贸易:有一家或多家机构向最终消费者销售商品和相关服务的公司。
  • 月批发贸易:在美国主要从事商业批发贸易的就业公司。这些公司包括对其销售的商品拥有所有权的批发商、批发商、工业分销商、出口商和188app官网进口商。不包括非商人批发商,如制造商销售分支机构和办事处;代理人、商品或者商品经纪人、代销商;(三)以批发贸易以外业务为主要业务的其他企业。188app官网
  • 制造商:有员工且被归类为制造业的公司。参与的公司包括大多数有1000名或1000名以上员工的公司和一个小公司样本;假设其绩效变化代表所有雇主。

2019冠状病毒疾病的报告:由于最近的事件围绕着COVID-19,许多企业在有限的容量或完全停止运作。人口普查局已监测响应和数据质量,并确定本次发布的估计值符合发布标准。188app官网

由芝加哥品牌的芝加哥品牌(芝加哥美联储)出版,该系列代表了制造业对中西部经济指数(MEI)的贡献。该系列是州和区域指标的加权平均值,包括第七届联邦储备区(伊利诺伊州,爱荷华州,爱荷华州,密歇根州和威斯康星州)的全部五个州。该系列根据制造业,衡量了中西部地区的非农商业活动的增长。零值代表制造对MEI的平均贡献,而正值表明对梅的平均贡献;负值表明对Mei的低于平均贡献。

伊利诺斯州税务局每月按来源公布税收数据。以下是2019年1月以来企业(企业)所得税和个人所得税的征收情况。

伊利诺斯州税务局每月按来源公布税收数据。以下是自2019年1月以来的零售营业税和汽车燃料(汽油)税的征收情况。

伊利诺伊州政府预测与问责委员会(COGFA)每月公布数据,包括上个月新单户住宅建筑许可证发放数量。

伊利诺斯州政府预测和问责委员会(COGFA)每月发布数据,其中包括上个月登记的新车和卡车数量。

伊利诺斯州政府预测和问责委员会(COGFA)每月发布数据,其中包括伊利诺斯州上月的出口总额。

你说铝,我说铝,让我们称整个市场吃紧

对2019冠状病毒疾病的许多人来说,铝的想法会唤起一种简单的包装材料的形象,这有助于通过成人式饮料的188app官网形式,通过成人式饮料的形式来提供一点乐趣。虽然铝罐市场确实代表了相当大的一部分需求(~7%),但这种金属的重量轻、可回收性、耐腐蚀性、导电性、耐久性和强度等特性使其能够在广泛的终端市场上应用。交通、建筑、电气设备和机械行业都依赖于铝的独特属性。这一事实帮助铝赢得了“无处不在的金属”的称号。全球经济复苏显著提振了对铝的需求,导致全球库存减少。展望未来,铝将在脱碳和能源转型中发挥重要作用,这将有助于支持需求的持续增长。中国的供给侧改革将消除铝价格20年来的通货紧缩压力。因此,铝市场目前较为紧张,在可预见的未来,形势可能不会发生重大变化。
随着全球经济和制造业活动从大流行的深渊中复苏,对铝的需求激增。在第二季度,全球铝消费同比增长12%,这种快速的需求复苏超过了供应增长,导致库存减少。美国地质调查局(USGS)铝商品专家李·布雷(Lee Bray)谈到伦敦金属交易所(LME)目前的库存,“货架上什么也没有了。”这些动态导致铝价格大幅上涨,LME 3个月远期价格今年迄今上涨32%以上,接近2011年的最高点。

伦敦金属交易所(LME)价格决定了铝的基本价格,而贸易平衡、运输成本和政府政策共同决定了地区溢价。无论制造商位于池塘的哪一边,地区铝价格的暴涨只会加剧成本通胀的痛苦。物流瓶颈、运输成本的上升,以及贸易政策加剧了这一局面,使美国制造商支付的价格溢价达到创纪录的水平。2018年3月,特朗普政府引入了10%的第232节关税(1962年《贸易扩张法》,国家安全威胁)在铝进口方面,拜登政府尚未扭转这一政策。虽然许多盟国都获得了制裁豁免,但市场要求的边际吨数决定了相对于基准LME的溢价。5月,300多位商界领袖(包括37位来自伊利诺伊州的商界领袖)向拜登总统签署了一封信要求取消关税,说是制造商、员工和消费者承受了更高成本的负担。国会研究服务局在同一个月的一份报告也同意这一评估。许多酿造和回收出版物引用了Harbor Aluminal的一项研究,该研究计算出2018年3月至2020年12月之间,由于第232节关税,美国饮料行业额外承担了8.486亿美元的成本。据美国铝业称,目前中西部地区的溢价为每吨约750美元。其中300美元可归因于第232节关税,而其余与运输成本和稀缺性有关。美国铝业认为,中西部地区的溢价将由于价格套利范围太广,因此在某一点上会降低成本,但同时也注意到,目前将金属运到美国成本高昂且困难重重。从长期来看,美国铝业估计,地区溢价将高于历史水平。188app官网

特朗普和拜登两位总统都将第232条关税视为援助国内铝工业的工具。在过去二十年中,中国补贴生产的快速增长使国内铝工业遭受重创。美国地质调查局的数据显示,早在2000年,美国是世界上最大的原铝生产国,其产能占全球的16%。当时中国排名第三188app官网研发部20年后,中国原铝生产的市场份额飙升至57%,而美国目前排名第9位188app官网拥有全球1.5%的原铝产能。支持第232条关188app官网税的世纪铝业(Century Aluminal)表示,十多年来,随着中国出口通货紧缩,而美国生产商被迫关闭业务,美国的铝消费者一直享受低价。据该公司称,在过去5年中,美国市场每年至少出现400万吨的供应缺口,而欧盟同期则面临300万吨的供应缺口。美国铝业指出,由于无法与来自中国的补贴生产竞争,世界其他地区刚刚停止建设新产能。更高的价格促使世纪铝业扩大产能,2022年将有新吨铝材进入市场。美国铝业将增加一些增量,但仍在观望更大的增长。监管风险、推进绿色技术的努力,以及中国不断逼近的阴影,使得美国铝业和许多全球同行即使在目前的高价环境下也处于观望状态。因此,中国以外地区的产量增长看起来相对稳定,有3到4年的时间表来建设新产能,提供潜在绿地增长的可见性。铝市场面临的重大转变是中国的供给侧改革。
习近平主席最近用“共同富裕”这一词句作为他中国进入“高质量发展”时期的一部分,金平希总统描述了“共同富裕”的思想,并在14中详述了这一点。五年计划,远比金融财富更全面。它扩展到所有中国人的社会、文化和环境繁荣。清洁的空气、水和土壤现在是共产党的首要议程。这导致从通过全面开发资源来实现产量最大化的战略转变为更加注重产出的效率和质量。也许在中国的铝市场上,这一点最为明显。围绕能源高效利用和温室气体排放的监管政策继续收紧,导致中国北方依赖燃煤发电的生产商(占中国产量的80%)的铝产能缩减。与此同时,中国南方的干旱降低了南方铝厂的清洁水力发电能力。公民个人的电力需求正优先于能源密集型行业。8月27日,中国国家发展和改革委员会发布声明,通知所有地区/地方政治领导人,向铝行业提供优惠电价是“严格禁止的”真正的政变是中央政府对最大允许铝产能设定4500万吨的上限。据中国铝业公司(世界最大的生产商中国铝业)首席财务官王军(Jun Wang)称,已建成4300万至4400万吨的许可产能,他的公司持有剩余产能的许可证,这些产能将于2022年上线。王先生不相信上限会提高,甚至不相信该行业会有4500万吨的铭牌产能。去年,中国自2009年以来首次成为铝的净进口国,这一趋势一直持续到今天。中国的供给侧改革正值脱碳和电气化趋势加速并刺激铝需求的时候。
铝几乎无限可回收。根据世界铝,今天仍在使用〜75%的铝仍在使用中。这使铝在包装市场中的塑料中的叠加。Ball Corp.看到对铝罐的需求,每年的4%至6%到2025,具有基板替代成为一个永远重要的驾驶员。交通是最大的铝市场。2015年,福特从钢铁转移到铝的F-150,这是美国最受欢迎的卡车。该变化将卡车的重量减700磅,提高燃料效率(需要较低的能量以移动较低的重量)。这种做法,知道轻量化,继续在运输业中获得地面。关于航空航天的Q2汇率呼吁,管理层指出,其用于大型钻机卡车(8级)的铝轮比钢更强,47%,每卡车提供1,400磅的重量储蓄。轻量化将作为电动汽车加速的收养率进一步上升。 In 2019 research consultant DruckerFrontier estimated that an average internal combustion engine (ICE) powered vehicle contained ~381 lbs of aluminum as compared to a battery electric vehicle (BEV) with just over 700 lbs. Goldman Sachs forecasts that a shift to BEVs will boost aluminum demand by 12M tons by 2030, while demand from solar markets will boost demand by another 3.8M tons over the same period. 85% of solar panel components (installed system) comprise of aluminum. High-voltage power lines needed to connect renewable power resources to demand centers are typically made from aluminum and passage of the bipartisan infrastructure bill would significantly boost grid spend. While a green future is dependent on aluminum, most of the world’s primary aluminum production is anything but green.
在所有金属中,铝的碳强度最高,工业排放的二氧化碳约占全球二氧化碳排放总量的2%。CRU集团的数据表明,全球平均每吨铝产生14吨二氧化碳。铝生产80%是以化石燃料为基础的,但当使用水力或地热发电生产时,每吨铝的二氧化碳排放量下降到4吨以下。这种生产被称为“绿色铝”。美国铝业(一家主要的“绿色”生产商)和其他几家公司正在研究惰性阳极技术,这将进一步降低排放。随着总碳足迹(范围3排放量)成为设定气候目标的制造商及其客户越来越重要的因素,“绿色”铝将看到更快的相对需求增长。铝生产的碳强度越高,碳信用或欧盟提议的碳边境税等环境法规可能带来的经济惩罚就越大,而“绿色铝产品”可能会产生溢价围绕长期气候政策的监管不确定性一直是限制中国境外新增铝产能步伐的一个因素。188app官网
铝市场的供需规模发生了变化。中国新的供应侧政策目标和全球其他地区有限的铝产能增加,与全球需求复苏和环境政策相冲突,这些政策将导致铝使用量增加。高盛(Goldman Sachs)、德意志银行(Deutsche Bank)和麦格理(Macquarie)均预测,到2025年,原铝供应缺口188app官网将不断扩大,这将支撑价格走高。从历史上看,以中国为首的铝生产商会通过增加产能来应对价格上涨。我们有理由相信,这次的情况可能会有所不同。美国铝业公司(Alcoa)和世纪铝业公司(Century Aluminum)都预计,到2022年,年度合约将延长至更高的价格。这对他们来说是个好消息,但对他们的客户来说就不那么好了。在回答这个问题时,“短期内是否有任何可能减轻制造商价格的来源?”美国地质勘探局的李·布雷(Lee Bray)停顿了一会儿,然后说:“不,不是真的。”铝市场供应紧张,而且这种状况可能会持续一段时间。

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